Geschwindigkeit eintragen
Trage die gefahrene Geschwindigkeit in km/h ein.
Reaktionsweg und Bremsweg berechnen
Anhalteweg-Rechner
Berechne Reaktionsweg, Bremsweg und gesamten Anhalteweg mit den bekannten Fahrschul-Faustformeln.
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km/h
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15 mReaktionsweg
25 mBremsweg
NormalBremsart
AnhaltewegFahrschul-Faustwert aus Reaktionsweg und Bremsweg; kein physikalisch garantierter Sicherheitsabstand.40 m15 m Reaktionsweg + 25 m Bremsweg
Nur Fahrschul-Faustformel, kein physikalisch exakter Sicherheitswert. Reale Anhaltewege können deutlich abweichen.
Ergebnis verwenden
Rechenweg
So wird gerechnet
Die FormelAnhalteweg = (Tempo ÷ 10 × 3 × Reaktionsfaktor) + (Tempo ÷ 10)²; Gefahrenbremsung: Bremsweg ÷ 2
Einfaches Beispiel: Bei 50 km/h ergeben die Faustformeln 15 m Reaktionsweg und 25 m normalen Bremsweg, zusammen 40 m.
Bremsart wählen
Bei einer Gefahrenbremsung wird der Faustformel-Bremsweg halbiert.
Anhalteweg ablesen
Reaktionsweg und Bremsweg werden zum gesamten Anhalteweg addiert.
Einordnung in die Praxis
Anhalteweg-Rechner sinnvoll einordnen
Berechne Reaktionsweg, Bremsweg und gesamten Anhalteweg mit den bekannten Fahrschul-Faustformeln. Der zentrale Rechenleitfaden für Preise, Gehalt und alltägliche Kosten.
Familienleistungen und Terminrechnungen helfen, früh einen zeitlichen oder finanziellen Rahmen zu sehen. Die tatsächliche Situation hängt aber von persönlichen Daten und Nachweisen ab.
Je nach Thema gelten unter anderem BEEG, EStG oder medizinische Berechnungskonventionen. Verbindlich sind der Bescheid der Behörde beziehungsweise die Untersuchung durch medizinisches Fachpersonal.
Nutze das Ergebnis für die erste Planung und halte die Eingabedaten bereit. Prüfe Fristen und Anspruchsvoraussetzungen anschließend direkt bei der zuständigen Stelle.
Darauf solltest du achten
- Geschwindigkeit eintragen
- Bremsart wählen
- Anhalteweg ablesen
Kurz beantwortet
Fragen aus der Praxis
Nur Fragen, die beim Rechnen oder Einordnen dieses Ergebnisses wirklich weiterhelfen.
Wie lautet die Faustformel für den Reaktionsweg?
Bei etwa einer Sekunde Reaktionszeit wird in der Fahrschul-Faustformel Geschwindigkeit durch zehn mal drei gerechnet.
Ist der errechnete Weg ein exakter Sicherheitswert?
Nein. Wetter, Reifen, Fahrbahn, Fahrzeug und tatsächliche Reaktionszeit können den realen Anhalteweg stark verändern.